业内最高能量密度磷酸铁锂电池!中创新航:明年量产、能跑600公里

近几年,磷酸铁锂电池突飞猛进,据乘联会数据显示,2019年、2020年、2021年、2022年1-8月在乘用车领域的装机量占比分别为4.2%、13%、39.4%、50.9%,占比已过半。近期,在中国电动汽车百人会上,中创新航科技股…

近几年,磷酸铁锂电池突飞猛进,据乘联会数据显示,2019年、2020年、2021年、2022年1-8月在乘用车领域的装机量占比分别为4.2%、13%、39.4%、50.9%,占比已过半。

近期,在中国电动汽车百人会上,中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋,分享了中创新航科技在电池材料创新方面的成果。

在工程技术的创新方面,中创新航科技去年推出了One-Stop产品,通过相关的工程技术创新,现在采用磷酸铁锂的One-Stop电池能量密度保持率到能做到77%,从电池到PACK,磷酸铁锂的电池包量产能量密度已经达到了152Wh/kg,在明年一季度就会量产交付。

谢秋表示:这将是届时业界内最高的磷酸铁锂能量密度的电池包,帮助整车续航里程达到600km,原来600公里仅是三元才能达到。

值得一提的是,为了增加整车的离地间隙,中创新航科技将电池包的高度做到110mm。如果是把这个电池包的高度加到现在业内主流的135mm的包,那采用One-Stop将支持700km的里程。

未来,One-Stop仍会持续创新,目前One-Stop是继圆柱、方型、软包之后的第四种封装形式,在这个基础上材料体系上也在做升级。

公司推出的高锰铁锂电池,会继续降低对于资源的损耗,通过锰的添加,锂的用量会降低15%,同时通过一些结构技术的创新,电池包的能量密度也会继续提升,使磷酸盐系电池包的能量密度达到180Wh/kg,同时在保持电池包110mm高度前提下支持整车续航达到700公里的里程。

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